第一百四十三章 新出租车司机

 并且还直接派上了拓海出行的出租车司机，一共30台车，30名经过精挑细选的出租车司机，他们甚至不需要看北斗地图导航，报个地点就能找到。


 这年头，背地图几乎是一个出租车司机的必备素养，哪怕是在网约车横行的那个年代，各地的出租车只要报个大致的位置，司机也不需要看导航。


 网约车司机就更不用说了，直接网上接单，线路导航就规划好了，订单也是一口价，不存在什么绕路问题。


 也就一些太「热心」的网约车司机看到导航不合理的路线规划时会抄个近道，一方面是早点送乘客到指定地点，另一方面是可以多接几个单子。


 但这样导致的问题是，会让一些乘客感受到恐慌，从而引发各种不必要的争论，所以一般情况下网约车司机都会按指定路线走，省得有各种麻烦。


 30名司机在接到极星汽车的电话后，一个比一个激动，连忙说道：


 「哎，明天过去？」


 「可以可以！有空！很方便！」


 「放心！保证完成任务！什么？一天跑八个小时？才跑这么点时间？」


 「咳咳，原来是怕没电啊…放心吧，我知道时间，海城出租车我开了六年！跑累了我肯定回去休息，没事，不是有充电桩吗！我直接去充就行！」


 「今天能拿车吗？不是，我不是今天晚上要跑，我寻思着应该提前熟悉熟悉车性，然后明天也好跟上大部分，毕竟电车我也没开过，不知道咋开。」


 「行！我稍后就到！」


 「……」


 一个身经百战、经验丰富的出租车司机，怎么可能不会开更容易上手的电车？说是明天早上开始，刚接完电话就准备去拿车了，没办法，心急啊！


 极星X现在知名度那么高，他们也想体验一把这车到底是什么感觉。


 杨志荣派人下午六点种左右打的电话，30名出租车司机不到七点就全到了，一个个开得全是自己的车，要么是买下来的出租车，要么是私家车。


 和拓海出行的新出租车制度只允许用公司车不同，之前的出租车是可以私人购买的，但外观还是出租车的外观，拿来打表、跑黑车都看个人意愿。


 极星X的出租车版本并不能私人购买，但可以直接花钱购买同款车的不同版本，这也是海城交通为了整顿出租车行业，让出租车更正规、更可靠。


 原本的「不打表」、「拼车拉客」、「黑车」在拓海出行的公司中是不被允许的，至于其他车辆…有人用自己的私家车去赚点路费，那都不归他们管。


 普通人只需要认准极星X出租车版，或者直接用拓海出行叫车、打网约车即可，想省钱的话也可以去海城公交上规划线路，到最近的站坐公交车。


 陈子凡的印象中，他老爸就很烦蹲守在火车站门口的出租车司机，每次都要被缠很久，他对此还有些不理解，黑车司机也是人，养家糊口很正常。


 况且直接从站内跟着人坐车，不是要比站外再找车更方便吗？花同样的钱，还能节省时间，为什么不坐？


 后来他找了个机会专门体验了一下，这才发现所谓的节省时间完全是错误的，钱也不一定能省下，因为有的黑车司机要价很高，不比出租车便宜。


 拉完他一个人后，车里每次还得再凑三个人甚至很多人才能出发，凑不够就不走，实际乘坐体验差不说，时间也白白在等待的过程中给浪费掉了。


 所以陈子凡对黑车司机的态度是疏离且同情，疏离是因为他有其他选择一定不会再坐，同情是因为他们为了赚钱跑东跑西费尽口舌的样子确实………

 


 所以陈子凡对黑车司机的态度是疏离且同情，疏离是因为他有其他选择一定不会再坐，同情是因为他们为了赚钱跑东跑西费尽口舌的样子确实…


 但现实的生活中不需要谁去真的同情谁，学生时代礼


 让他人是有礼貌的标志，再后来只要你敢让，立马就会有人插上来，并且认为一切都理所当然。


 可以不争，但不能让！


 拓海出行的30名出租车司机显然深刻意识到了这一点，人手一台车直接开出了极星汽车工厂，什么不会开、适应车都是假的，他们就是想开新车。


 同时提前上岗赚点钱，但开了一段路之后，有的司机开始难受了：


 「哎呦，这车…」


 「开着还真有点不适应，这右手老想往档杆上放，还有这油…电门也太灵敏了，一脚下去就猛往前蹿。」


 「跟自动挡一个样！只是没自动挡的换挡顿挫了，倒也还算舒适。」


 「可是…没点油门声，不保留一点顿挫，怎么知道自己开的是车？」


 「还真是不习惯，但这车确实比以前的舒服多了，这座椅真大沙发！还有这中控屏，播放音乐？对了，有车载f啊！这下爽了，先放一首歌！」


 「奶奶的！免费f不用白不用！我来看看有什么软件？对，就你了！」


 于是，这名老司机直接放了一首最近流行的歌曲：「…心在跳情在烧，我真的不愿去寻找，心在跳情在烧…」


 几公里之后，他们基本都适应了极星X的驾驶节奏，除了不能换挡外，剩下各方面都比他们原先开的出租车舒服，完全感受不出是新车企造的车。


 肯定啊，星汉智行、极星汽车虽然成立的时间都不久，但背后有星尘科技提供技术，汽车工厂里的工人也都是精英，机器设备上还专门升级过。


 所以哪怕极星X只是星汉智行子品牌造的第一款车，但各方面都已经非常老道成熟了，驾驶体验也还不错。


 整体就是一台标准的八万块钱电车该有的水平，也没像一些车企一样，明明造的是电车，非要装个油车的前脸，还标榜自己有什么油车驾驶体验。


 标榜什么？


 电机天然的平顺性是发动机花费多少工夫才能勉强做到？极星X的电机比星汉001差了两个档次，但起步速度仍然让一众出租车老司机吓了一跳。


 习惯了一档大脚油门起步的老司机一踩电门，甚至还隐隐约约感受到了推背感，加速过程也十分顺畅，美中不足的是过了80以后的加速比较乏力。


 毕竟主打的是市区代步，极星X的最高速度也才130/k左右，偶尔跑个高速还行，经常跑高速就不太行了，这就是极星X为数不多的几个缺点之一。


 除非再加点钱换星汉001…


 30台出租车一开走，回家肯定是不可能的，不趁着这个机会出去溜达一圈都对不起今天晚上早早来拿车啊！


 夜幕降临，出租车上的灯牌、空车标志格外显眼，狭长的前后照明灯设计让它居然有那么一丝丝「战斗感」。


 当这些司机准备打开车内的照明灯时，发现一旁还有一个灯光按钮：


 「这是什么？」


 抱着好奇的心态打开后，他们才发现原来极星X内部还有氛围灯带，并且还可以在中控屏中DIY颜色，有十六种基础颜色，可以进行自由搭配。


 如果放在十几年后，极星X的氛围灯只能算一般水平，但放在现在…氛围灯一开，加上液晶仪表、中控屏，再放着音乐…那感觉一下子就上来了。……

 

　

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