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第524章



  水滴筹在十二月的时候,正式开始上线进行测试。



  上线之后,就获得了企鹅的全力支持,qq弹窗广告什么的,自然都给安排上了。



  水滴筹首先上线的,并不是大病医疗筹款,而是为学校教育进行筹款。



  对于教育,华国人在骨子里面都是重视的。



  所以给一些学校筹款修建图书馆、宿舍、购买电脑等,是相当有意义的事情,很多人都是会慷慨解囊。



  在进行了一定测试之后,就会开放个人用户的筹款。



  是否能够筹款到足够的钱,就是看个人的资料了。



  陈伟对于水滴筹,倒是并不怎么的上心。



  此时他更加在意的,是蔚蓝汽车。



  蔚蓝星钻在小范围交付用户之后,产能终于开始跟上,交付速度上面提升得很快。



  蔚蓝汽车的产能,现在已经达到了每月三千辆。



  相比起其他车企的产能来讲,蔚蓝汽车这点产能,可谓少得可怜。



  可是,话也不能够如此说啊!



  蔚蓝汽车作为纯电汽车,在当下的汽车市场上面,被接受率并不是太怎么的高。



  纯电车,还属于很新奇的东西,属于潮流的尖端。



  普通民众对于新奇的东西,接受起来比较晚。



  汽车在怎么也是大件,最便宜的车子,也是要几万块钱。



  像是蔚蓝星钻,一辆得要二十六万!



  之前的时候,蔚蓝星钻定价可是接近四十万。



  在正式交付的时候,价格最终还是定在二十六万。



  按照蔚蓝汽车给用户说的,蔚蓝汽车致力于新能源汽车的研发和推广,保护地球环境。



  蔚蓝星钻二十六万的定价,已经能够保障蔚蓝汽车获取到足够的利润。



  说得是好听,实际上因为三十九万的定价过于高,买得人太少。



  将价格给降下来,才是能够更快的占领市场。



  当然,如此售价依旧保证了蔚蓝汽车的收益。



  一辆蔚蓝星钻不去算研发成本这些,单纯的算制造成本的话,在十五万的样子。



  现在蔚蓝汽车根本就不用去考虑研发成本的问题,作为初创企业,就不能够考虑研发成本,无论多高的研发成本,那都得要不断的投入,不断的坚持。



  先抢占足够多的市场,才是最为重要的事情。



  所以蔚蓝汽车现在根本就不考虑赚钱的事。



  互联网思维造车,不仅仅要在产品上面互联网化,在公司发展上面也同样如此。



  “老板,这是蔚蓝汽车新研发的蔚蓝midos,一款纯电动版的suv。”



  suv的空间可比起轿车要大,所以蔚蓝midos在续航上面,达到了五百六公里。



  这个续航里程,已经算得上相当高了。



  “关于混动车的研发,进行得怎样了?”



  开电动车的人,都会有续航焦虑!



  就像是开油车,会注意到油表盘油量的显示,深怕油不够了。



  加油还好,到处都是加油站。



  可电动车,那里有那么多充电站啊?



  蔚蓝汽车也是有自建充电站的动作,研发了三种充电模式。



  其中在专业充电站使用的快速充电技术,已经实现了在三十分钟时间就给车子充上百分之八十的电量。



  充到百分之八十的时候,考虑到安全原因,充电功率会减少。



  还有家庭充电,这充电需要时间稍稍久一点,得要十几个小时才能够给车充满电。



  在小区里面,也是安装了一些充电桩,这种充电桩在充电功率上面要快很多,两个小时就能够给车充满电。



  恒通地产下属的小区,已经全部在外的停车场上面安装上了充电桩。



  对于混动车,陈伟可清楚多么的有市场。



  油电混合!



  多好啊,比纯油车环保,而且油价经常的不稳定,动辄就是给跳到超高的地步。



  加上一箱油,能够让人给心疼上半天。



  又是比电车要好的地方在于,不用担心续航里程焦虑,随便去到多远的地方,都是敢去。



  不像是电动汽车,去那得要算好距离,别走到半路直接没电了。



  这可就相当之尴尬。



  当然了,实际上电动汽车可以用家庭电充电,嘴边甜一点,只要不是在荒郊野外的,找到一个愿意给充电的人家,还是没有什么问题的。



  只要不是在高速上面,在省道边上,到处都是居民。



  电动汽车现在有两点不好:充电和保值。



  充电问题主要是耗时长,相比起油车来讲,怎么来说,都算不上方便。



  要是一直能够有计划用车的话,这还算好。



  可人生总是有各种意外的,没办法一切都按照计划来。



  至于说保值问题,主要还是电池。



  大家都知道的,电池越是用,性能就会不断的下降。



  刚刚开始续航里程能够四百,几年之后,能够有两百就已经算不错。



  换电池的话,价格上面又是相当之昂贵。



  电池技术和成本不能够降下来,对于电动汽车产业来讲,都并不是一件好事。



  柳梦怡看过混动车的研发进展报告:“蔚蓝汽车的混动技术来源于比亚蒂,现在正和比亚蒂一起对dm混动技术改进,想要正式的推出让市场满意的产品,还需要时间。”



  恒通集团可是比亚蒂的大股东。



  恒通集团很少说去直接持股某家企业,凡是由恒通集团持股的企业,都是属于被陈伟看好的。



  在2008年的时候,陈伟就买进了比亚蒂的股份,这些年时间里面,一直在不断吃进比亚蒂股份。



  而且对王川福是绝对的支持。



  dm混动技术已经发展到了第三代,在口碑上面,已经相当不错。



  就是吧,现在还缺乏一个大爆的点。



  dm-i,搭配上刀片电池,才是让产品没有了明显的缺点。



  唯一就是只有一样了,那就是使用年限的问题。



  现在看来,用上两三年,绝对没有任何问题。



  一样产品的好坏,得要需要时间来检验。



  经典的产品,得要几年之后来看。



  “现在,也倒是不用急。”



  陈伟觉得,现在时间还挺多的。



  再等上几年时间,完全没有问题。



  “多注意蔚蓝星钻的销售情况,特别注意口碑问题。告诉蔚蓝汽车那边,出了问题不要怕,好好改进就是了。”



  出问题是正常的,陈伟从来都不奢望说蔚蓝星钻一点问题都没有。



  出了问题得要认,想办法解决问题。



  别是什么都推得一干二净,这种企业,陈伟很肯定的一点,没有发展前途。

 

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