81四川建设3

 段勋在成都任命张澜担任农业厅厅长，负责都江堰大修工程的时候，蒋鸿遇在重庆也开始了建设重庆的步伐。


 “我给大家介绍一下。”


 重庆。


 市政府接待室，蒋鸿遇再次接待重庆一众士绅，来了大约二十多个重庆有名有姓的地主或者是商人。刚刚接任四川矿务局局长的宋育仁也赫然在列。蒋鸿遇的身旁坐着一位四十来岁的中年人，看着很是严肃。蒋鸿遇笑着对大家介绍道：“这位是省政府刚刚任命的重庆铁路管理局局长赵德三，是从交通部来到我四川的铁路专家。”


 政府的意志。


 段勋在目前这个阶段来说是军阀，一个控制四川的军阀。不过和后来的那些军阀不一样的是，段勋是有北京政府的任命，是有政府任命的，名正言顺的四川督军、四川省长。


 有军队、有武器、有钱、有地盘，还有北京政府的任命。


 因此虽然段勋入主四川不久，但在四川的统治还算是非常稳定。特别是在成都和重庆大肆清洗哥老会，更让四川不少地头蛇看到了段勋的狠辣和强大。


 因此在四川段勋的意志就是四川政府的意志。


 段勋决定要做的事情，除非段勋自己改变主意，不然就是要往前推进。没有困难要上，有困难也要上。段勋准备在重庆周围建设铁路，那么速度就非常快，各部门都在转动。为了这条铁路，段勋跟北京政府要求派遣一位铁路专家来四川指导建设铁路。因为段勋这里并没有这方面的人才，因此只能是跟交通部求援。交通部接到段勋的申请之后，就派遣了赵德三来到四川。


 交通部可没有忽悠段勋。


 在民国历史上，或者说在北洋政府历史上有大名鼎鼎的“交通系”这样一个派系。而且分为“旧交通系”和“新交通系”两个派系。


 “旧交通系”指的是以清末担任“邮传部”负责人的梁士诒为首的派系，大部分都是袁世凯的嫡系人马。在袁世凯主政的时候，梁士诒为首的“旧交通系”在北洋政府显赫一时。因为他们背靠着袁世凯，在外和英日国家联合，掌握当时中国的铁路、轮船航运、电话电报、邮政等事业的领导权，同时还控制着交通银行、金城银行、中华汇业银行、盐业银行、正丰煤矿、中兴煤矿、北票煤矿、六河沟煤矿、龙烟铁矿、戊通航业公司等大银行、大企业。梁士诒还是袁世凯总统府的秘书长，被称为“二总统”，号称是“五路财神”。一般的地方督军谁也不会得罪梁士诒，反而是要讨好梁士诒。梁士诒在北洋政府也算是风光无限。


 袁世凯登基为帝的时候，“旧交通系”的不少人都是鼎力支持袁世凯。不过护国战争结束，梁士诒作为袁世凯的左膀右臂，受到了政府的通缉，因此只能是外逃，“旧交通系”也随之没落。


 段祺瑞执政，“新交通系”出现。


 以目前新任交通部总长的曹汝霖为代表，陆宗舆、章宗祥都是“新交通系”的骨干。目前曹汝霖受到段祺瑞的器重，不仅仅是担任交通部总长，还兼任交通银行总理，兼任外交总长，开始发迹。“新交通系”历史上一直到五四运动才会没落。


 段勋的要求直接来到了曹汝霖面前。


 两个人都是段祺瑞的嫡系，曹汝霖在中央，段勋在地方。论资历曹汝霖远远超过段勋，但论威势目前的段勋一点不低于曹汝霖。毕竟段勋在护国战争可谓是名声大噪，成为目前北洋军又一个地方督军，更是段祺瑞的外甥女婿。


 因此曹汝霖给足了段勋面子。


 派遣了交通部的老人，也是一位铁路专家赵德三入川，帮助段勋建设铁路。赵德三今年四十三岁，一生也算是传奇。赵德三小时候家里非常贫穷。不仅仅是穷，他老爸在赵德三母亲去世之后又娶了一个后妈，后妈对赵德三很不好。不过这个时候赵德三遇到了一位贵人。


 那就是来他们那里传教的美国人浦其维牧师。因为家里穷，赵德三就去给浦其维家养牛，后来还在厨房干活。而此时聪明的赵德三就在这里学习了英语。正是因为赵德三的英语非常不错，所以美国驻烟台领事馆找一个翻译的时候，浦其维就把赵德三介绍给了美国驻烟台领事馆。


 在这里，赵德三一边当翻译，一边开始学习。学习铁路设计，学习工科，然后以此为跳板进入了清朝的邮传部。民国成立之后，邮传部分为好几个部门，其中就有交通部。赵德三就一直在交通部工作，是一个非常出色的铁路专家。虽然比不上目前那些大名鼎鼎的桥梁专家，但也是交通部能力非常不错的一个人。段勋要建设的只是一条几十里的铁路，因此交通部不可能派遣那些国内最好的桥梁专家。派遣赵德三这位铁路专家，已经是看在段勋的面子上。如果是其他省份，给他们派一个干事就不错了。


 不过赵德三的级别太低，所以赵德三并没有去成都拜见段勋，段勋也没有精力见赵德三这样级别的小官。赵德三入川之后，直接在重庆面见蒋鸿遇，然后蒋鸿遇给成都发电报。


 段勋就任命赵德三担任重庆铁路管理局局长，全权负责那条从煤矿到江边的铁路。


 “我想大家都听到了我们要建铁路的消息，我在这里可以明确的表态，这是真的。大家请看，我们要建设的铁路就是这个路段。主要是为了我重庆煤矿能够顺利的拉出来。”


 蒋鸿遇拿出地图，给在座的这些重庆本地士绅看看。


 很清楚。


 这个虽然没有军用地图那么详细，但也已经非常不错。可以清楚的看到需要建设的铁路路段。大家看完之后，蒋鸿遇道：“只要建设了这条铁路，那么我们可以购买一些大型机械，通过铁路运进矿场，大大提高煤矿的产量。而且周围不仅仅只有煤矿，还有水泥生产需要的泥岩，以及岩盐，都储量丰富。一旦建设这条铁路，那么这些矿产都能够开采。”


 重庆周围矿产非常丰富。


 光是目前勘探出来的各种矿产，就已经让人惊讶的。听着蒋鸿遇的介绍，在场的不少人开始是有些兴奋，但很快大家都冷静下来。


 这些人作为重庆地头蛇，对于政府的很多动作消息都很快。段勋入主成都之后，成立了矿务局，然后禁止地方发放矿产开采证。想要矿产的开采证，必须要矿务局、省政府的批文才可以，这个政策对于他们都不是秘密。那么就算这条铁路开通，能够带动矿产的发展，但对于他们似乎没什么好处。反正这些矿产，他们也无法插手。


 蒋鸿遇看到这些人的表情，就明白他们的想法。不过蒋鸿遇没有搭理他们，继续道：“按照我们的估计，一旦这条铁路开通，到时候我重庆的煤炭年产量一定会达到几十万吨，甚至是上百万吨。加上其他的矿产，这条铁路一年要运送几百万吨的各种货物。或者一旦这条铁路开通，矿场周围说不定会形成一些小型的县城。到时候他们的日用产品也需要铁路运送。这条铁路就会成为联系矿场和外面最重要的通道。”


 蒋鸿遇说道这里，很多人开始回味。


 不少人立马是抬头看着蒋鸿遇，认真的听蒋鸿遇接下来的话。蒋鸿遇笑着道：“这条铁路既然是投资建设，那么就不可能让人免费使用。货物运送，当然是要按照重量计算。如果是人，那么就要按人头买票。我们初步估计，只要煤矿的煤炭年产量超过三十万吨，那么我们铁路一年的利润少说也能有十万银元。如果货运重量超过百万吨，那么铁路一年的利润能有四十万元以上。”


 画个大饼。


 不过蒋鸿遇画个大饼，并不是无的放矢。只要真的开通这条铁路，因为这条铁路连接的是矿场和大江之间的路，一定会盈利的，这是无可置疑的事情。


 清末中国开通的几条铁路，都是盈利颇丰。要不是如此清末和民初的时候，中国也不可能出现那么多的铁路热，多少人都想投资铁路。


 “矿务局已经决定整合目前在重庆周围的煤矿厂，成立一家重庆煤矿集团公司。而且矿务局也和英国人达成协议，购买目前世界最先进的机器来改造重庆周围的煤矿，增加他的产量。春节过后，这一批机器估计就能够入川，最晚明年四月份这批机器就能够安装好。到时候我重庆的煤炭产量会是成倍的增长。”


 宋育仁插了一嘴。


 “蒋市长，你有什么话可以直接说。”


 李龢阳已经大致明白了蒋鸿遇的意思，但具体的好需要听听蒋鸿遇的意思。在目前的重庆士绅当中，李龢阳和政府的关系算是非常不错的。


 李龢阳的哥哥李湛阳已经去了成都，要见段勋这个四川省长。因为李湛阳是辛亥年四川革命的功臣，也是同盟会出身，更重要的是从清末开始到现在一直都在政坛。现在段勋入主四川，李湛阳要么是退隐，想要继续在政坛蹦跶，肯定要和段勋见见。因为李湛阳的身份，是不可能随随便便出山的。李湛阳早在清末就已经是一省高官，辛亥革命之后在四川军政府的地位也不低。


 本来李湛阳还想看看形势的发展，可是随着熊克武、朱之洪，以及宋育仁、张澜都开始出现在段勋的政府当中，李湛阳也等不下去。


 以李湛阳的资历和能力、声望，只要出山那就是政府高官。加上最近李家和政府的合作越来越多，因此李龢阳作为重庆士绅的代表开口。


 “好。我也不瞒各位，目前政府要花钱的地方太多，所以建设这条铁路，包括成立一家大型的煤矿集团手头有些紧。因此我们决定接受私人参股。”


 “蒋市长，你如何保证不会出现清末‘铁路国有’的事情不再发生？”


 蒋鸿遇的话刚落，坐在李龢阳旁边的一个年轻人突然开口。此人今年二十九岁，年纪不算很大，但却没有人忽视他。因为他是重庆巨商杨文光的第三子杨粲三，是杨文光最倚重的儿子。不仅仅是如此，杨粲三本人也是非常出色的生意人。


 清末四川保路运动如火如荼的时候，一时市场混乱，物价大跌。杨粲三乘机“杀价”，囤积货物。没几个月，辛亥革命成功，蜀军政府成立，市场复苏，物价回涨，聚兴诚商号及其他几家联号获利数十万银两。一时之间杨粲三的大名在重庆各地流传。辛亥革命之后，杨粲三扩大票号业务，先后揽办了重庆铜元局购销业务，取得了代收川北盐税的特权，每年承汇总额逾900万两。民国元年和民国2年的汇水及存放款收益达27万两。


 这就是杨粲三。


 这些年他开始打理家里一些生意之后，短时间之内就已经帮助家里挣了近百万资产，成为目前四川名声最响亮的商界年轻精英。


 杨粲三的名气太大，连蒋鸿遇都一眼认出了此人。


 “杨少东家，我空口白牙跟你保证，我相信你们也不一定相信。重庆市政府愿意和大家签署一份合约，盖上我重庆市政府的大章，也让省长亲自盖章。然后这份合同公开在我四川各大报纸上发表，以此来表明我们的诚意。”


 四川这些人是心有余悸。因为清末的时候，朝廷一句话就是“铁路干线国有”的政策。


 杨粲三听到蒋鸿遇的保证，立马高声道：“蒋市长，我代表我们聚兴诚（杨家公司名称）愿意在重庆煤炭集团公司入股十万银元，在这条铁路上入股十万银元。”


 大气。


 四川虽然是内陆省份，富豪比不上江南地区，但也不能小觑这里的富商。不说李湛阳、李龢阳这个号称西南首富的李家，眼前杨粲三的杨家也是身家几百万的巨富之家。因为他们家做的就是银行的业务，杨家聚兴诚本来就是票号，去年他们家还开办了聚兴诚银行。


 因此一出手就是二十万银元。


 这不是杨粲三多么支持段勋和蒋鸿遇，而是杨粲三没有办法。杨家产业众多，当中收入最高的一笔买卖就是重庆铜元局和川北盐税的业务。每年光是重庆铜元局和川北盐税的金额就有近千万，有了这笔钱杨粲三的银行利润一直很高。


 可是现在不行。


 段勋入主成都之后，目前杨维把几个官办银行合并，成立了西南银行。这些本来交给民办银行的业务全都交给西南银行，一下就断了聚兴诚银行的业务。没有了这笔业务，聚兴诚的经营立马变得非常困难。


 因此杨粲三也在找寻其他的业务。刚刚听了蒋鸿遇的介绍之后，杨粲三对于煤炭公司和铁路都有了很大的兴趣。所以才会如此豪爽的给出二十万银元。


 当然也有其他的原因。


 既然西南银行崛起不可阻挡，杨粲三希望自家的银行能够有机会和西南银行合作。银行之间可以合作的项目很多，特别是自家的银行在重庆都是大名鼎鼎的。


 “我邓家出五十万。三十万入股煤炭集团公司，二十万入股铁路。”


 坐的比较靠后的一个年轻人紧接着开口，吓了大家一跳。大家看了一下那个人，很快都转过头。因为敢于拍出五十万的，绝对是重庆巨富，大家都认识。


 穿的很是招摇，一看就是土老财。


 此人叫邓芝如，是重庆大盐商，甚至是整个四川都数得上号的大盐商。靠着川盐的买卖，成为了整个四川都数得上号的大富豪。


 不过他和杨粲三一样。


 都在找机会。杨粲三是因为本来做的政府银行生意，突然被西南银行抢走，所以找别的路。而邓芝如就更无奈。本来作为重庆大盐商，邓芝如的家族不仅在内江、自流井地区有自己的盐田，还有自己的盐队。靠着重庆这个码头，在西南省份、中部省份销售食盐，短时间之内就聚敛了惊人的财富。


 可是段勋入主成都之后，单独成立一个盐务管理局，还成立了一家四川盐务公司。把川盐的一切都给垄断，全变成了官办的，断了他们这些盐商的买卖。现在想要卖盐，只能是得到政府的批准，然后从盐务公司买盐，再把他们卖出去。而想要得到政府的批号，不仅要交一笔惊人的押金，还需要有政府那边的人脉支持。


 本来邓芝如也想做一些手脚。


 可是看到内江和自流井地区，敢于反抗的人，都被军队枪杀之后，邓芝如立马就打消了这个年头。之后更是看到段勋的部队强硬的处理哥老会，短短一个月之内死在政府扫烟过程当中有名有姓的哥老会老大就有一百多人。


 这种狠辣，让邓芝如明白硬顶不是办法。眼前控制四川的段勋还有他的部队可不是四川人，他们在四川和四川本地人可没有多少交情，用不着看其他人的脸色。该下狠手的时候，段勋是绝对不会手软的。


 既然硬的不行，邓芝如就选择软的。所以他希望参股政府工程，以此来讨好政府，让政府给自己发放许可证。所以才会喊出五十万。


 蒋鸿遇和宋育仁两个人交流了一下，心情都是非常不错。想要开办大型的煤炭集团公司和建设铁路，加起来估计需要千万银元上下。这对于政府的压力非常大。


 所以才会选择让这些土财主参股。


 从开局来看还是非常好的。


 “我也参股，我出三十万。”


 李龢阳瞥了一下杨粲三和邓芝如两个人。这两个小子年纪轻轻却如此有魄力，未来必然是重庆的后起之秀。本来李龢阳还以为，自己作为重庆商界的代表，第一个出手，必然会得到政府更多的好感和支持。没想到让杨粲三和邓芝如两个年轻小子抢了头筹。


 因此不再犹豫，也喊了出来。


 蒋鸿遇很高兴，因此道：“对于这家煤矿集团公司和铁路的筹备，重庆市政府会成立一个筹备委员会。我担任组长，复老（宋育仁）和赵局长（赵德三）担任副局长。我希望裴知兄（李龢阳）、杨少东家（杨粲三）、邓老板（邓芝如）作为代表参加这个筹备委员会，共同鉴定应该是多少投入，按照股本计算应该怎么参股，来保障我们各方的利益。不知几位意下如何？”


 “可以。”


 “我没有意见。”


 “赞成。”


 李龢阳、杨粲三、邓芝如几个人都是同意。同时心中是非常高兴，因为出来支持蒋鸿遇还是有回报的。虽然只是简单的筹备委员会，但在里面可以大大扩展人脉，特别是和新政府的人脉。这一点是李龢阳、杨粲三、邓芝如这些生意人最关心的。


 “那好。以后再有人想要参股，就直接到筹备委员会报道。我不在的时候，复老（宋育仁）全权负责这个筹备委员会的日常事务。” 　

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