69、征求意见稿
如果看到关煌的表情，张晨阳可能会很失望。
重重压力之下，关煌没有太大的变化，按部就班地工作，有条不紊地会情人。
“这个好，咱俩什么时候试一下。”
杨小蜜抬起头，“什么？”
关煌笑着给她放了一个小视频，“这女的身材不错。”
杨小蜜起身坐在男人大腿上，“有什么好看的，比我差远了。”
关煌笑，“关键是人家大胆啊，这是优衣库的试衣间。”
杨小蜜瞪大眼睛，“营销吧？”
“那谁知道，不过想想就很刺激。”
“有病。”
“咱俩也试试。”
“不试”，杨小蜜赶紧摇头。
上次***差点翻车，每次想起都后怕不已。
暗暗发誓再也不瞎搞。
这种事，一旦曝光，她在娱乐圈的前程全都毁了。
人尽可夫都是轻的。
真到了那时，男人还会不会迷恋她？杨小蜜心里没有任何把握。
直到现在，她也不清楚，关煌喜欢的是自己这个人，还是自己在媒体中的虚拟形象。
所以，她不得不慎之又慎。
稍有差池，可能就是万劫不复。
关煌咂咂嘴，“可惜了。”
试衣间，半公开半私密。
带来无穷想像。
奈何风险太大，以他的大胆也有点迟疑。
杨小蜜眼珠一转，出坏主意，“你可以找张雨欣试试，她应该喜欢。”
不同于张雨欣的迷糊，杨小蜜很早就知道两人的关系。
毕竟当初，她可是听了半天的墙角。
关煌想了想，拍了一下她屁股，“看视频。”
对于两个早已经坦诚相见无数次的男女，小视频并不能激起更多的火花。
杨小蜜饶有兴致地欣赏完，给出了评价，“摆拍。”
“咱们也摆一次。”
“不要。”
男人才不管，正要有动作，电话响起来。
拿起来看了下，
“喂，泰杰。”
张泰杰焦躁的声音从另一端传来?
“关总?
专车新规征求意见稿发了。”
“哦，是吗?
我先看看?
稍后打给你。”
“好的。”
关煌挂了电话，打开平板。
8月8日?
监管部门召开深化出租汽车改革专题新闻发布会。
在会上，正式公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》。
关煌认真看了下。
虽然征求意见稿没有约束力?
却是一个风向标。
很有可能是未来规定的模板。
不得不小心。
杨小蜜看到男人在忙工作?
很善解人意地起身，留下单独的空间。
“泰杰，你怎么看？”
张泰杰愤愤不平，“这不就是让我们完全出租车化吗？”
关煌安慰他?
“凡事都有利有弊?
我们往好的方面想，这两份征求意见稿是首次针对网约车问题公布的全国性的官方文件，基本上确立了网约车的合法性。”
张泰杰气笑，“还用得着他们确立？”
关煌：“不要小看明确合法的重要性。”
从今以后，网约车再也不是灰色地带了。
用江湖话说?
“洗白了。”
张泰杰问道，“我们怎么对外回应？”
想必已经无数财经媒体飞奔在采访的路上了。
关煌笑了下?
“既然是征求意见稿，我们自然要提意见了?
整体支持，小部分反对?
去芜存菁即可?
你先起草一个声明。”
张泰杰若有所思?
“好的。”
关煌：“放心吧，天塌不下来。”
张泰杰“嗯”了一下，然后说道，“老板，有件事情，我拿不定主意。”
“说说。”
张泰杰：“这次监管是涉及全行业的，优步（中国）那边肯定也很不满，我们要不要联手搞一次……”
“搞什么？”
张泰杰：“搞一次服务器宕机，人们对于空气的重要性，总是认识不足，一旦缺少却发现离开不了。”
关煌沉吟不语。
张泰杰继续说道：“超人已经融入每个人的生活，宕机就跟全城停电一样，到了那时，大家会发现我们的重要性。”
关煌叹道，“我们两家同时搞，是个人都能看出有问题，到时候恐怕会惹怒监管层，想干什么？挟洋自重？还是要逼宫？”
张泰杰哑然。
他也是被文件冲昏了头脑。
想起这么一个骚主意。
关煌继续说道，“如果不同时搞，谁先谁后，就是个大问题，我们能相信优步吗？”
“不能。”
“优步会相信我们吗？”
“不会。”
囚徒博弈，信任是没有的。
优步搞一次宕机，就是把市场拱手让人。
超人搞一次，对于品牌的危害太大了。
关煌：“这就是问题所在，别想太多，先表明一下态度再说。”
张泰杰点头“好的。”
关煌继续说道，“这事说大不大，说小不小，做好我们自己的事情就好了。”
“嗯。”
“几位熟悉国家政策的领导和我说，人民群众有需求，一些部门也阻挡不了发展趋势，结果很可能是暂时别处理，再去地方试点做调研，所以，这个监管意见，咱们平常心对待。”
————
很快，超人作出回应，对两份征求意见稿的出台表示了欢迎：
“官方明确网约车合法，并在明确合法的基础上，实施规范管理，对于整个行业来说……”
当然，对于其中部分条款，张泰杰也讲出了自己的看法：
“车辆转为运营性质，就好比，如果我开一个农家乐，就要把我家的房产变成商业地产，70年产权变成50年，是不合理的。”
“司机取得资格证书，700万司机考资格证，政府没有这个行政资源，而且出租车证比普通驾驶证难多了，98%考不过。”
“价格高于出租车价格，不但属于计划经济的思想，而且是既得利益群体在抵制……”
优步（中国）紧随其后，表达了自己的不满，
“uber在全世界几百个城市都有业务，但是，从来没有哪个城市出台如此苛刻的监管措施，如果要更好地为人们服务的话，除了需要更深刻的资金投入，还要有宽松的政策……”
两家罕见的一致对外，成了激烈烧钱大战中新的风景。
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