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第64章 意向确定


 谈判风暴愈演愈烈。


 终于,华国的汽车企业也受不了诱惑和恐惧,纷纷来到深思集团,参与到谈判中。


 政府也开始跟江远在私下里接触,反复确认建立以深思集团为核心的电动车标准的可能性。


 会场里,巨头之间还在争斗,每天都不停地上演着合纵连横、合作背叛,争吵无比激烈,迟迟没个结论。


 当然,如此多的汽车巨头聚集,自然要有个结果的。


 江远一点都不着急,稳坐钓鱼台,反正他现在占据着前所未有的好时机。


 电动车能源的新型锂电池,代表未来发展方向的T9分布式电动机,超级轻量化材料低锰钢泡沫全都在他手中,甚至连制造PMSM电动机最关键的资源汝铁硼也被华国跟RB一起垄断了80%。


 不论其他巨头如何争吵,自己是肯定不会亏的。


 他的目的很简单,推广T9电动机标准,拿到法拉利,其他利益自然越多越好。


 与锂电池和低锰钢泡沫不同,对于T9电动机,不仅其他公司想进口,江远也想出口。


 江远的目的是赚钱并培养出足够的配套厂商,其他公司的目的是赚钱并给自己逆向、学习T9技术争取到足够的时间。


 双方对各自的目的心知肚明,其他公司不觉得江远能这么快就研发出特别先进的电动机,他们估计T9就是一个或几个关键点的产物。


 他们认为,只要拿到足够的T9电动机,再给他们的工程师一两年时间,就能研发出媲美T9的的新电动机。


 江远则表示呵呵哒,你们开心就好。


 等你们搞定T9的时候,我就再强化T9一次,那酸爽,啧啧。


 总之,你们慢慢追吧。


 多方会谈持续了一周,终于有了大概的意向。


 由于牵扯到多家汽车集团,整个协议极为复杂,江远也没心思全部看完。


 关系到深思集团切身利益的大约有几条。


 首先就是众人最关心的特许经销权。


 深思集团将按大区方式,向欧洲,亚洲,美洲三个大区,各发放四个T9电动机和低锰钢泡沫的特许经销权。


 各大区之间不能对T9电动机和低锰钢泡沫进行串货,否则直接取消特许经销权。


 获得特许经销权的公司可以在本大区内随意销售T9电动机和低锰钢泡沫,深思集团不得干涉,也不得直接进入欧洲和美洲大区市场。


 你说什么,非洲?


 哦,那是自由市场,大家随意,各凭本事吧。


 至于各大区内的汽车公司怎么分配这个特许经销权,他们之间又如何划分利益,江远才懒得关心。


 其次是新型锂电池。


 深思集团将保证每年至少有100万块的车用锂电池出售给他们,价高者得。


 然后就是深思集团的收获了,这次是真正的大丰收。


 法拉利90%股份到手。


 凯迪拉克在浅湾市刚建好的汽车工厂一座。


 该工厂极为现代化,只需要20名工人,他们带领着1256名机器人,每天可以生产160台凯迪拉克。


 这解决了深思汽车的工厂问题。


 各公司在华国建设的车用锂电池工厂三座,电机厂两座。


 当然,为了公平地承担这些代价,各个汽车集团之间又进行了复杂的利益交换。


 至此深思集团没花一分钱,就把深思汽车的架子搭了起来,同时还成功地把T9标准推销了出去。


 ......


 ......


 谈判成功了!


 李晴瑜带着众公司代表笑吟吟地出现在媒体面前时,记者们就感觉到了结果已出,不由精神一振。


 李晴瑜在准备好麦克风处站定,微笑着道:


 “我很高兴地告诉大家,谈判成功了。尽管最终合同还需要漫长的时间才能确定,但是我们与十三家汽车公司已经达成了基本的合作意向。”


 “不出意外的话,六个月内,大量装配了新型锂电池、T9电动机的电动车就将进入市场!”


 “这些电动车跟特斯拉的400公里短腿车完全不同,由于使用了深思集团的多项新技术,它们的普遍续航里程将达到1500公里以上!”


 “我想骄傲的宣布,燃油车的时代过去了,特斯拉代表的老款电动车已经落伍,由深思集团开创的、真正的电动车时代即将到来!0排放即将成为现实!”


 记者们顿时一片哗然,谁都知道电动车是未来,但是想不到这个未来居然来得这么快。


 前几天才刚刚出现锂电池突破的新闻,转眼间电动机也突破了!


 再一转眼,十几家车企居然达成了合同,开始大力猛推电动车。


 让人感觉整个世界仿佛按了快进一般。


 另外,那些不在这十几家中的车企怎么办?


 李晴瑜等众人安静了下来,接着道:


 “还有一个好消息要告诉大家,深思集团即将获得属于菲亚特的90%的法拉利股份。获得法拉利后,我们不会贸然改变它的现状,法拉利将依旧保持独立经营的形势。”


 “当然也有改变,深思汽车专门成立了一个改装法拉利的品牌DT。法拉利DT版将由法拉利公司和深思汽车共同打造,目的就是挑战电动车的性能极限。DT之于法拉利,就像AMG之于奔驰。”


 ......


 李晴瑜的发言很快传遍了整个世界,本来还遮遮掩掩的电动车时代仿佛一瞬间就扑到了人类的脸上。


 对于她的宣告,不同的人反应完全不同,有的吃惊,有的欣喜,有的怀疑。


 连充电桩都没建够,就要搞什么电动车,你们在搞笑吗?


 到时候车辆数量远远超过充电桩数量,怎么解决?


 没有参与进去的车企自然五味杂陈,不屑,愤怒,甚至还有不可抑制的恐惧。


 怎么这么快就谈完了?


 这种谈判不是没个两三个月都不会出结果的吗?


 我们只是在观望啊,没说不参加啊!


 我连姿势都没摆好,你们就谈完了!


 我们怎么办!


 比他们更懵逼的是失败者联盟中的埃隆,他满心地惊惶。


 连电动机都突破了,我该怎么办!


 而且,你宣传就宣传,反复提及特斯拉干嘛!


 我招你惹你了吗?  

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